بفضل اتفاق الشراكة بين المغرب والاتحاد الأوروبي، يمكن تعشير سيارة مصنوعة في الاتحاد الأوروبي دون رسوم استيراد. ويبقى الرسم شبه الضريبي والضريبة على القيمة المضافة. لكن يجب إثبات هذا المنشأ.
ما الذي يتغيّر في المبلغ
| الضريبة | خارج المنشأ الأوروبي | منشأ أوروبي مُثبَت |
|---|---|---|
| رسوم الاستيراد | 17,5% | 0% |
| الرسم شبه الضريبي | 0,25% | 0,25% |
| الضريبة على القيمة المضافة (على الوعاء + الرسوم) | 20% | 20% |
| المجموع من الوعاء الضريبي | ≈ 41,3% | ≈ 20,3% |
مثال: سيارة يتجاوز عمرها 3 سنوات وقيمتها جديدة 200 000 درهم، يكون وعاؤها الضريبي 150 000 درهم. تنخفض الضرائب من حوالي 61 950 درهم إلى حوالي 30 450 درهم مع منشأ أوروبي مُثبَت.
المنشأ لا يعني بلد الشراء
هذا هو الخطأ الأكثر شيوعًا. ما يهم هو بلد صنع السيارة، وليس البلد الذي اشتريتها منه. فالسيارة المشتراة في فرنسا والمصنوعة في اليابان أو تركيا أو كوريا ليست ذات منشأ أوروبي. ويمكن التحقق من بلد الصنع خاصة من رقم الهيكل (VIN) وشهادة المطابقة.
إثبات المنشأ
للاستفادة من نسبة 0%، يجب تقديم إثبات منشأ معترف به: شهادة EUR.1 أو EUR-MED، أو تصريح بالمنشأ وفق قواعد الاتفاق. اطلبه من البائع أو من الشركة المصنعة قبل الشراء. وبدون إثبات، تُطبَّق رسوم الاستيراد بنسبة 17,5%.
لا جمع مع تخفيض 90%
دورية إدارة الجمارك واضحة: لا يُمنح تخفيض 90% عند الاستفادة من امتيازات اتفاقية للتبادل الحر. يجب الاختيار. وبالنسبة لمغاربة العالم البالغين 60 سنة فما فوق، يبقى تخفيض 90% في الغالب الأكثر فائدة، لأن الضريبة تُفرض على 10% فقط من القيمة. وتقوم حاسبتنا بالمقارنة تلقائيًا.
كم ستدفع؟ تقارن الحاسبة بين الأنظمة الثلاثة وتعطيك الأقل تكلفة في دقيقة واحدة.
افتح الحاسبةيلخّص هذا الدليل القوانين لمساعدتك على تحضير إجراءاتك، ولا يعوّض رأي المكتب الجمركي. تحقّق دائمًا من القواعد المعمول بها على موقع douane.gov.ma قبل التنقل.